Top Aces bietet fortschrittlichstes luftgestütztes Training für die bedeutendsten Luftwaffenverbände der Welt. Das Unternehmen bietet weltweit Dienstleistungen in der Flugzieldarstellung, Flugabwehr und der Ausbildung von Fliegerleitoffizieren (JTAC). Unsere einsatzrelevanten Trainingsmaßnahmen erhöhen nicht nur die Einsatzkapazität der Streitkräfte durch realistische Praxiserfahrungen, sondern verlängern auch den Lebenszyklus der Flotten.
Tag- und Nachtausbildung für Flugleitoffiziere;
Ausbildung von Joint Terminal Attack Controllern (JTAC);
Unterstützung bei der Flugzieldarstellung und Seezielflugkörperangriff-Ausbildung für Seestreitkräfte;
Unterstützung bei der Feinddarstellung für Luftstreitkräfte, einschließlich großer internationaler Luftwaffenübungen;
Zieldarstellung mit Schleppzielen beim Luft-Luft-Schießen; sowohl Circular- als auch Combat-Dart-Einsätze für Luftstreitkräfte;
Besatzung
Zweisitzige Cockpit-Konfiguration (JTAC, Versuchsingenieur oder EWO)
Länge: 12.49m (41 ft)
Normales Abfluggewicht: 5987.48 -6500 kilos (13,200 - 14,330 lbs)
Triebwerke: 2 x SNECMA Larzac 04-C6 oder C-20
Geschwindigkeit: Mach 0.95
Tag- und Nachtausbildung für Flugleitoffiziere;
Ausbildung von Joint Terminal Attack Controllern (JTAC);
Unterstützung bei der Flugzieldarstellung und Seezielflugkörperangriff-Ausbildung für Seestreitkräfte;
Unterstützung bei der Feinddarstellung für Luftstreitkräfte, einschließlich großer internationaler Luftwaffenübungen;
Zieldarstellung mit Schleppzielen beim Luft-Luft-Schießen; sowohl Circular- als auch Combat-Dart-Einsätze für Luftstreitkräfte;
Besatzung
Ein- und zweisitzige Konfiguration
Länge: 12.28 m (40.3 ft.)
Normales Abfluggewicht: 9003 kilos (19,850 lbs)
Triebwerke: 1 P&W J52 P408 Turbojet
Geschwindigkeit: Mach 0.9
Zugelassen für Sichtflug, Instrumentenflug, Tag, Nacht und Vereisungsbedingungen;
Qualitätssicherung der Echtzeitleistung für NORAD an der Ost- und Westküste sowie des North Warning System (NWS);
NORAD HAWK-Übungen mit mehreren Simulationsprofilen für CF-18- und USAF-Truppen;
Zieldarstellung mit Schleppzielen für Marineausbildung mit TRX-9-Zielen für die Schießausbildung und TLX-1 Low Level-Zielen für die Ausbildung in der Seezielflugkörperabwehr;
Besatzung
Drei (Pilot, Kopilot und EWO oder Target Tow Operator)
Länge: 14.87 m (48.8 ft.)
Normales Abfluggewicht: 9003.9 kilos (19,600 lbs)
Triebwerke: Garrett TFE731-2B Turbofan
Geschwindigkeit: 872 km/h
Ausgezeichnete Manövrierfähigkeit und eine pilotenorientierte Avionik der 4. Generation;
Breites Angebot an Luft-Luft-Waffen und Sensoren;
Allwetterfähigkeit ermöglicht Waffeneinsatz bei eingeschränkter Sicht;
Leichtes Jagdflugzeug mit vollem internem Treibstofftank bis zu 9 G;
Besatzung
Ein- und zweisitzige Konfiguration
Länge: 15 m (49.4 ft)
Normales Abfluggewicht: 11467.39 kilos (25,281 lbs)
Triebwerke: 1 Pratt & Whitney F100-PW-220E Turbofan
Geschwindigkeit mit Aussenlasten: Mach 2.05 auf einer Höhe von 12 192 meters (40,000 feet maximal)
Tag- und Nachtausbildung für Flugleitoffiziere;
Ausbildung von Joint Terminal Attack Controllern (JTAC);
Unterstützung bei der Flugzieldarstellung und Seezielflugkörperangriff-Ausbildung für Seestreitkräfte;
Unterstützung bei der Feinddarstellung für Luftstreitkräfte, einschließlich großer internationaler Luftwaffenübungen;
Zieldarstellung mit Schleppzielen beim Luft-Luft-Schießen; sowohl Circular- als auch Combat-Dart-Einsätze für Luftstreitkräfte;
Besatzung
Zweisitzige Cockpit-Konfiguration (JTAC, Versuchsingenieur oder EWO)
Länge: 12.49m (41 ft)
Normales Abfluggewicht: 5987.48 -6500 kilos (13,200 - 14,330 lbs)
Triebwerke: 2 x SNECMA Larzac 04-C6 oder C-20
Geschwindigkeit: Mach 0.95
Tag- und Nachtausbildung für Flugleitoffiziere;
Ausbildung von Joint Terminal Attack Controllern (JTAC);
Unterstützung bei der Flugzieldarstellung und Seezielflugkörperangriff-Ausbildung für Seestreitkräfte;
Unterstützung bei der Feinddarstellung für Luftstreitkräfte, einschließlich großer internationaler Luftwaffenübungen;
Zieldarstellung mit Schleppzielen beim Luft-Luft-Schießen; sowohl Circular- als auch Combat-Dart-Einsätze für Luftstreitkräfte;
Besatzung
Ein- und zweisitzige Konfiguration
Länge: 12.28 m (40.3 ft.)
Normales Abfluggewicht: 9003 kilos (19,850 lbs)
Triebwerke: 1 P&W J52 P408 Turbojet
Geschwindigkeit: Mach 0.9
Zugelassen für Sichtflug, Instrumentenflug, Tag, Nacht und Vereisungsbedingungen;
Qualitätssicherung der Echtzeitleistung für NORAD an der Ost- und Westküste sowie des North Warning System (NWS);
NORAD HAWK-Übungen mit mehreren Simulationsprofilen für CF-18- und USAF-Truppen;
Zieldarstellung mit Schleppzielen für Marineausbildung mit TRX-9-Zielen für die Schießausbildung und TLX-1 Low Level-Zielen für die Ausbildung in der Seezielflugkörperabwehr;
Besatzung
Drei (Pilot, Kopilot und EWO oder Target Tow Operator)
Länge: 14.87 m (48.8 ft.)
Normales Abfluggewicht: 9003.9 kilos (19,600 lbs)
Triebwerke: Garrett TFE731-2B Turbofan
Geschwindigkeit: 872 km/h
Ausgezeichnete Manövrierfähigkeit und eine pilotenorientierte Avionik der 4. Generation;
Breites Angebot an Luft-Luft-Waffen und Sensoren;
Allwetterfähigkeit ermöglicht Waffeneinsatz bei eingeschränkter Sicht;
Leichtes Jagdflugzeug mit vollem internem Treibstofftank bis zu 9 G;
Besatzung
Ein- und zweisitzige Konfiguration
Länge: 15 m (49.4 ft)
Normales Abfluggewicht: 11467.39 kilos (25,281 lbs)
Triebwerke: 1 Pratt & Whitney F100-PW-220E Turbofan
Geschwindigkeit mit Aussenlasten: Mach 2.05 auf einer Höhe von 12 192 meters (40,000 feet maximal)
Royal Canadian Air Force (RCAF) pilots will benefit from an enhanced level of adversary air training MONTREAL, QC, December 5, 2023 – Top Aces, the world’s leading provider of advanced adversary air (ADAIR) and joint terminal attack controller (JTAC) training to allied forces, today announced the extension and amendment of...
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