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Der von Bombardier herstellte Learjet 35 zeichnet sich durch vielseitige Einsatzbarkeit als Businessjet und Militärtransporter aus und ist für VFR, IFR, Tag- und Nachtflug sowie für vereiste Bedingungen genehmigt. Die Triebwerke sind in Gondeln heckseitig an den Rumpfseiten montiert. Die Flügel sind mit Einzelspaltklappen ausgestattet. Durch die Tragflächenspitzentanks hebt sich das Design von anderen Flugzeugen mit ähnlichen Eigenschaften ab.
Zugelassen für Sichtflug, Instrumentenflug, Tag, Nacht und Vereisungsbedingungen;
Qualitätssicherung der Echtzeitleistung für NORAD an der Ost- und Westküste sowie des North Warning System (NWS);
NORAD HAWK-Übungen mit mehreren Simulationsprofilen für CF-18- und USAF-Truppen;
Zieldarstellung mit Schleppzielen für Marineausbildung mit TRX-9-Zielen für die Schießausbildung und TLX-1 Low Level-Zielen für die Ausbildung in der Seezielflugkörperabwehr;
Elektronische Kampfführung mit Täusch- und Störsendern;
Marineeinsätze mit Ein- oder Mehrschiff-Profilen;
Übungen zusammen mit AlphaJets und CF-18s.
Besatzung
Drei (Pilot, Kopilot und EWO oder Target Tow Operator)
Länge: 14.87 m (48.8 ft.)
Normales Abfluggewicht: 9003.9 kilos (19,600 lbs)
Triebwerke: Garrett TFE731-2B Turbofan
Geschwindigkeit: 872 km/h
